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一，要核对建筑结构，看看图纸中的建筑机构、功能分区、点位布置是否与现场情况一致。二，要根据图纸的拓扑图、结构图研究设计所采用的技术方案，对其可行性进行论证。几乎建筑设计院的智能化图纸都是辣鸡……要么是落后技术，产品你都找不到，要么压根就是光标个点位，几乎都需要二次深化设计。三，要与其他安装专业如暖通、强电、消防、上下水、装饰等专业进行图纸会审，确定各自设备、管道安装位置，查找是否有图纸冲突的情况。几乎都有，设计院的图纸很少有整体审核的，都是各做各的，做完了就搓给甲方了，像什么通风口与照明冲突了，上下水与通风冲突了，智能化前端设备附近没有强电插座了（比如信息发布设备）等等情况都很常见。

新型智慧城市建设浪潮下，全国各个城市的工地管理成为城市管理的难题，特别是建筑工地渣土车运输过程中各种乱象丛生。如何有效规范渣土车运营、渣土的合法倾倒已经成为了政府相关管理部门须严肃应对的问题。目前各大城市已基本形成覆盖全市主要干道及关键路口的城市视频监控系统网络。主要采用的做法就是利用已建成的视频监控智能前端采集视频数据作为分析应用的基础，通过渣土车的特征和关键信息，从众多的视频数据中识别出渣土车，并判断所识别车辆的行为是否合法，如箱盖是否盖好、车辆是否超载和洒漏等，利用分析的结果与监管清单进行比对分析，从而确认车辆的合法性和合规性。

什么是：视频结构化，即视频数据的结构化处理，就是通过原始视频进行智能分析，提取出关键信息，并进行文本的语义描述。一段视频里通常需要提取这三类关键信息：一类是运动目标的识别，也就是画面中运动对象的识别，人？车？二类是运动目标特征的识别，也就是画面中运动的人、车、物有什么特征，如果是人，是男人还是女人，有没有戴帽子眼镜，穿什么颜色的衣服等等；第三类是运动目标的轨迹分析，也就是画面中人或车是左转了还是右转了或是徘徊了等等。我们怎么去认知：视频监控系统是城市公共安全综合管理的重要组成部分，面临着深度应用的巨大挑战。目前应用的瓶颈是视频信息如何提取，以及如何解决存储问题。解决这一问题的核心技术即是视频结构化。用视频结构化技术改造传统的视频监控系统，使之智慧化、语义化和情报化。

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AI摄像机在智慧交通领域不同于普通摄像机的测速，违停 压线。它可以对接交管部门的大数据库对故意遮挡机动车号牌、伪造机动车号牌、逾期未检验、驾驶人无证驾驶等违法行为向稽查布控中心预警。机动车驾驶人追踪。例如曾酒驾、毒驾的机动车驾驶人。优质服务器交管部门还可以通过视频监控系统对道路车流量做出统计，调整信号灯通行时间。服务器价格对拥堵路段及时疏导等等。在机动车不礼让行人这项违法行为中。应用到的就是Al摄像机的智能分析系统，通过视频检测方式，自动对视频流中运动物体进行实时逐帧检测、锁定、跟踪、判断、分析。从而判断车辆不礼让行人的违法行为。